北京安贞医院赵全明温绍君宋跃顾承雄李刚闫军黄牛挂号电话多彩民族有多彩丨跨越山河、交往交融!黔疆共绘“石榴花开、籽籽同心
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各民族都是一家人,一家人都要过上好日子。
贵州与新疆,将铸牢中华民族共同体意识的宏大主题,拆解为一个个具体而微、润物无声的生动实践,共同绘就着交往、交流、交融发展的时代图景。
有优势的互补,有产业的交融,还有群众心连心的双向奔赴。各民族像石榴籽一样,紧紧抱在一起,共同团结奋斗、共同繁荣发展。

贵州航天智慧农业有限公司承建的自动化灌溉项目
深耕沃野:在携手奋斗中结出“振兴果”
在新疆,千亩农田,一人便可从容管理。
轻点手机屏幕,即可远程操控阀门启闭,实现水肥一体化精准作业。
农业智能化的路,也曾被一枚小小的阀门“卡住脖子”。
过去,新疆农业自动化灌溉高度依赖进口以色列的阀门。价格高昂,售后跟不上,设备“水土不服”。新疆水质复杂,泥沙极易堵塞阀体,故障频发。
转机出现在2008年。贵州航天智慧农业有限公司自主研发的第一代电磁阀(75型),在新疆一块70亩的实验田里,反复进行抗堵塞与低压适应性测试,从根本上破解了自动化灌溉的核心难题,也为后续整套智能灌溉系统的诞生,埋下了第一颗种子。
硬件的突破,带来了质变。
该技术应用后,土壤墒情、气象信息、作物长势等实时数据汇聚成“一张图”,系统自动生成精准的灌溉与施肥方案。亩均节水超30%,每一滴水都被精准计算;肥料利用率提升15%至35%,投入成本下降12%以上;智能化管控将人从繁重体力劳动中解放,节约超30%的人力资源。

新疆的棉花
技术再好,也要让老乡们信得过。
2026年5月,贵州磷化集团的肥料初入南疆。常年的传统种植习惯,让当地种植户对外地新品牌充满疑虑,尤其是面对南疆特有的盐碱土质,没人敢轻易拿自己的土地去冒险。
面对农户的疑虑,企业没有盲目推销。
贵州磷化农资有限责任公司新疆大区业务经理阿尔孜古丽·阿布都拉带着同事深入乡镇连队,用“小块示范田”来证明。
变化,肉眼可见。曾经板结、地表返白返碱的土地,在长期施用后变得疏松透气;作物的根系愈发发达,白根增多,死苗烂苗的现象大幅减少;棉花的叶片变得厚实浓绿,黄叶早衰和蕾铃脱落明显减轻。看着地里实实在在的变化,老乡们开始主动上门咨询订购。
信任,从来不是靠嘴说出来的,是靠一块块示范田种出来的。
贵州磷化集团已有20多名业务骨干扎根新疆,今年定岗79人。未来还将通过属地化招聘,逐步扩大编制。为何投入这么大成本?贵州磷化农资有限责任公司总经理黄国萍给出的答案是:“要做服务。”
这句朴素的承诺背后,是跨越山河的深情与担当。当企业的技术团队与当地的各族群众在田间地头并肩劳作,当先进的农技化作各族群众增收致富的底气,产业合作的纽带便与民族团结的血脉紧紧相连。

新疆沙湾市柳毛湾镇棉田,植保无人机开展农药喷洒工作
经纬纵横:在优势互补中重塑“新格局”
7月30日,G30连霍高速星哈段改扩建全线通车。
这条进出疆的“咽喉”,从四车道拓宽到了八车道,通行能力翻倍。
贵州交通人在星哈五标日均1.5万辆车流不中断的条件下,如期完成30.1公里扩建路。
紧接着,9月即将验收的国道218线那拉提至巴仑台公路(以下简称“那巴高速”),将彻底打通串联南北疆的交通大动脉。在贵州交投集团所属公路集团承建的九标、十标,桥隧比高达88.4%。
那巴高速全线通车后,那拉提至巴仑台的车程将从5小时压缩到2个多小时。加上位于吐鲁番地区的S12高昌(吐鲁番)—托克逊—巴仑台等项目,连点成线、织线成网,撑起了“一带一路”核心区的交通骨架。

国道218线那拉提至巴仑台公路项目十标
“我们承建的每一个项目,都是新疆综合交通网络中的关键节点。”贵州交投集团所属公路集团副总经理、总工程师刘小飞说。
在新疆这片土地上,想当好这个“关键节点”,绝非易事。
沙漠、戈壁、天山腹地,自然环境为工程设下了重重“关卡”,或高寒,或风沙肆虐。怎么办?硬拼不行,那就靠科研。
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