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夏日的长江江苏段热浪蒸腾，江面上却热闹不减。上下游的船舶列队而来，等待一次特殊的“靠岸”。不是停靠到陆地江岸，而是靠泊在一座漂在江心的“浮岛”——中长燃南京新生圩水上绿色综合服务区。

在南京二桥上游的江面上，四艘90米长的趸船首尾相连，串成一座“江心浮岛”，静守滔滔江流。船行至此，不必折返江岸，便可一站式地完成燃油加注、淡水补给、污水垃圾处理等全套作业。奔波千里的船员也能在此短暂休整，采购物资、收个快递，在风浪之间，拥有一处可以停靠的暖心港湾。

靠岸

兜住柴米油盐

李伟是个“船三代”，16岁登船，至今已有十七年。他与妻子柳明翠常年跑船，孩子被留在岸上由老人照料。趁着暑假，夫妻俩抓紧时间把孩子接到船上团聚。受2026年第13号台风“白海豚”影响，江面封航，停靠在服务区之前，一家四口在江阴避险三天，眼看囤的生鲜物资即将耗尽。“接到上货通知船得先去岸边码头候着，可当天未必排得上装货，船就只能一直耗着，我们也上不了岸。”李伟已经习惯应对这种突发状况，来到服务区很快补齐了物资。“但孩子们在船上待不住，还好服务区有超市，可以带他俩逛一逛。”

跑船二十余年的刘木根深有感触，如今快递可以直接寄到水上服务区，船员只需要在微信上告知服务区的工作人员，对方就会提前备好快递，待船靠泊就能送上船来。便利的不止是快递，船上的生活用水如今也大不一样了。“过去我们只能抽取江水，靠明矾沉淀后使用，现在服务区有不限量的免费自来水，船上水箱加满能用上十天，全程航行都不用发愁。”

转型

护住一江清水

船来船往，靠泊的这一个小时，兜住了船上人的柴米油盐，也兜住了一江清水。服务区提供的环保接收服务确保污水垃圾全“收留”，油污一滴不漏，江清水净就是最好的答案。

南京新生圩水上绿色综合服务区的前身是南京上元门江北加油站，它曾被业内评定为全国水上第一座五星级加油站，也是长江中下游流量最大的水上加油站之一。落实“共抓大保护、不搞大开发”要求，站点在2019年启动升级改造，2020年6月28日正式投用，从此从单一的加油站点转变为多功能水上综合服务平台。

“像对待生命一样对待生态环境”，服务区墙上的标语格外醒目。服务区站长赵宇介绍，服务区实行“一零两全四免费”船舶污染防治机制，船舶污染物“一零两全”，即靠港和锚泊船舶污染物零排放、全接收，在航船舶污染物排放全达标；内河船舶“四免费”，即免费生活垃圾接收、免费生活污水接收、免费水上交通、免费锚泊。目前，该站点具备18000吨生活污水、15000吨生活垃圾的接收能力。

污水垃圾有了去处，船民也渐渐改掉了向江中随手丢弃的老习惯，守护长江成了江上人发自内心的共识。在站点工作13年的工班长刘响记得真切，刚工作的时候经常能看到趸船锚链隔三差五就挂满塑料袋、破布，需要频繁清理，如今这类垃圾几乎销声匿迹。“我们都是靠长江吃饭，这个道理船民们都懂，好的环境才能有好的发展。我们都打心底珍惜现在长江的好生态，踏踏实实做好手上每一件事，守护好这条大江。”

这些在服务区工作的年轻人，也从只会埋头加油的小伙子升级成全能大管家。水上服务区快递代收这类新鲜事，最初也是摸着石头过河。“船民跟我们反馈说他们收快递比较难，我们一开始也是毫无经验。”刘响回忆，后来站长和工班长专门到岸上跟小区的快递驿站学习，是从零开始慢慢摸索出经验。如今站点的快递业务日趋成熟，三四天就能流转七八百件包裹。