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　　部分农村快递站点远 个体户物流成本高 农民电商知识缺乏

　　如何打通农村电商“最后一公里”

　　2月初的天津，寒意未消，蓟州区盘山脚下的一处快递站点内却暖意涌动。《法治日报》记者在现场看到，货架上整齐码放着村民网购的家电、日用品，墙角的快递包裹堆至半人高，站点工作人员正有条不紊地扫描快件、电话通知村民取件，往来取件的村民络绎不绝。

　　“以前我们网购，取件时得跑到2公里外的乡镇站点，深山里的村民要走更远的路，遇上刮风下雨更不方便。现在不一样了，要么直接送货上门，要么到邻村的站点就能取，快递点近了，收发货都省了不少工夫。”一位前来取快递的村民告诉记者。

　　随着数字乡村建设加速推进，农村电商已成为激活农村消费潜力、拓宽农产品销路、推动乡村产业振兴的重要抓手，深深融入农民生产生活的方方面面。2月3日，2026年中央一号文件发布。《中共中央 国务院关于锚定农业农村现代化 扎实推进乡村全面振兴的意见》提出，实施农村电商高质量发展工程，推动电商平台下沉赋能，加强产地预冷、仓储保鲜、分拣加工等设施建设。

　　农村电商发展成效几何？“最后一公里”是否真正打通？发展过程中仍存在哪些亟待破解的难题？带着问题，记者进行了调查采访。

　　农村电商发展仍有痛点

　　农村电商服务站作为连接城市与乡村的“最后一公里”枢纽，既是农民感受电商便利的直接窗口，也集中暴露了当前农村电商发展的各类痛点。

　　天津市蓟州区村民王女士告诉记者：“现在网上商品种类齐全，价格也比镇上实体店实惠不少，我给孙子买的保暖衣，线上价格比实体店便宜一半，不用跑腿就能买到心仪的商品，省了不少时间和精力。”但话音一转，王女士道出了自己的烦恼：“也有糟心的时候，有时候买到的商品不合适，要退货就很麻烦，很多农村快递点不承接上门取件，得自己专程送到站点，来回要折腾半天。”

　　王女士的遭遇并非个例，记者采访时发现，多地村民都有过类似经历，尤其是老年村民，面对退货流程麻烦和运费高的问题，往往只能选择忍受，久而久之，便降低了网购的积极性。

　　家住河北山里的陈先生说，物流时效虽有提升，但偏远村组仍有短板。比如他所在的深山里的村组，快递还是要下山取，如果网购生鲜产品，很容易变质。

　　相较于村民网购的“小烦恼”，农产品“上行”的物流成本之困，更让农户犯愁。陈先生在山上种植了一片文玩核桃树，每年果实成熟后，他都会通过短视频平台发布推广视频，吸引了不少网友咨询下单，但物流问题却成了“拦路虎”。“文玩核桃对运输要求高，需要妥善包装、快速寄送，可我们这边快递无法当天揽收，往往要等第二天甚至第三天才能发出，而且由于订单量不稳定、单次发货体量小，快递公司没有价格优惠，物流成本居高不下。有时候一单文玩核桃卖几十元，仅运费和上门取件的路费就占了一大半，几乎没有什么利润空间。”

　　记者采访某快递公司农村区域快递员时了解到，农村物流此前一直被视为“赔钱买卖”——农村线路长、村落分散、单量稀少，人力和运输成本居高不下，很多快递公司不愿涉足。

　　“后来有了政府的物流补贴，我们才逐步加大农村网点布局，覆盖了更多村庄，但偏远山区的网点运营压力依然很大。”该快递员坦言，偏远山区人口分散，快递揽收和派送成本高，而政府补贴资金有限，难以支撑网点可持续运营。

　　更关键的是，农村农产品的冷链物流体系尚未完善，很多易腐农产品，如果蔬、畜禽产品等，无法实现全程冷链运输，在运输过程中损耗率较高。不少农户因为担心损耗，不敢扩大线上销量。

　　电商人才短缺，也是制约农村电商发展的一大瓶颈。记者在采访中发现，大多数农村电商从业者都是当地农民，缺乏专业的电商运营、直播带货、售后服务等技能。河北一位农村电商从业者告诉记者，他去年参加了当地组织的电商人才培训，但培训内容较为基础，主要围绕网店注册、商品上传等入门知识展开，对于直播策划、粉丝运营、产品推广、客户维护等实用技能，涉及得很少，培训结束后，依然难以解决实际运营中遇到的问题。

　　政策为电商从业者赋能

　　为破解农村电商发展中的痛点难点，近年来，国家和地方相继出台了“农村物流补贴”“电商人才培训”等一系列政策。