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马不停蹄 奔向家的方向

春运首日厦门火车站 到发旅客列车400余趟

“我们回家过年啦！”

昨天，2026年春运大幕正式拉开，一张张脸庞写满归心似箭，每一个步履都奔赴同一个方向——家。

厦门北站候车厅里，人潮织就最鲜活的年味。有人踮脚凝视检票屏幕，目光追着车次信息不肯移开；有人将行李箱当临时座椅，打个盹，梦里听见了村口的鞭炮声。行囊里，装着给家人的惦念，也装着未说出口的思念。

汽笛悠长，列车缓缓进站，车门开启的瞬间，“人挤人”成了最温暖的仪式感。背包被挤扁，行李箱偶尔磕碰脚后跟，可眉眼间的笑意从未消散。没有人抱怨奔波，因为大家都清楚，下一次车门打开，扑面而来的便是故乡的风，耳畔会响起熟悉的乡音，鼻尖能嗅到久违的家味。

来自厦门火车站的数据统计，春运首日，厦门火车站到发旅客列车总数量400余趟。这场跨越山海的奔赴，无关距离远近，无关行囊轻重，只为奔赴一场久别重逢，只为尝一口地道家宴。

回家的笑容更灿烂

行囊里的家当，舌尖上的归途

厦门北站候车厅里，来自昆明的陆大姐正弓着身子，最后一次用力压紧鼓囊囊的行李袋。锅碗瓢盆、卷起的被褥、换洗衣物，这些就是她和丈夫在厦门打工一年的全部家当。

她和丈夫同在厦门造船厂干活，一个刷漆，一个清砂。辛苦了一年，就盼着这一天。临走前，他们把出租屋退了，不舍得扔这些过日子用的东西，干脆全都打包背回云南。开春回来，再租个新房，这些东西又能派上用场。

行李最外层，塞着几盒提前煮好的白米饭，还有几罐咸菜和泡面。从厦门北到昆明，火车要跑40多个小时。他们节俭惯了，打算在车上“两顿泡面，两顿米饭就咸菜”，把肚子填饱就行。旁人看着觉得辛苦，陆大姐却觉得，和整天在厂里忙碌比起来，背上这七八十斤行李不算什么。心里揣着事，身上就轻快了。

她心里早盘算好了：回家第一口，最想吃碗地道的过桥米线，那口热汤鲜得掉眉毛。然后就是一家人围坐在桌前，说说笑笑吃顿团圆饭。想到这，她手上捆扎行李的力气好像都更足了。回家的路很长，但路的尽头，有暖胃的美食，更有暖心的亲人。

他乡成故乡，仍然盼着回家过年

“我来厦门20多年了，可每到春节，这颗心还是想往回飞。”刘女士站在候车厅里，看着眼前拎着大包小包、行色匆匆的返乡人潮，心思早已不在此处。她正要和同事去福州开年会，年会结束就回贵州老家，但这春运首日的景象，一下子就把她拉回了自己的乡愁里。

同事王晓琴是贵州人，毕业后就在厦门工作。她算了算，在厦门的岁月，比在老家生活的时间还要长，可这依然挡不住她想回家的心。“一想到家里的酸汤鱼、丝娃娃，口水就要流出来了。”她计划2月8日启程，行李里已经备好了福建的茶叶、海鲜干货、肉丸和桂圆，都是带给家人的礼物。

对她而言，回家的行李总是一个奇妙的循环。从厦门带回去的，是异乡的滋味；而从老家带回来的，总是更多——妈妈做的腊肠、外婆腌的酸菜、自家炒的茶叶。那不仅是食物，更是家人沉甸甸的惦记。把这些“家乡味”塞满行李箱，带回工作的城市，心里就感觉特别踏实。仿佛无论走多远，根的味道，始终带在身边。

“城市再繁华，也比不过家里好”

老宦夫妇和老杨，三个贵阳老乡，在漳州的工地上干了一年活。为了赶上从厦门出发的火车，他们头天晚上就在漳州火车站的长椅上凑合了一夜。天一亮，便匆匆赶到厦门，踏上了要摇晃20多个小时才能到家的绿皮车。

“没买到卧铺，这回得坐回去了。”老宦揉了揉眼睛说。但紧接着他又笑了笑：“坐20小时也得回啊。在外头待久了，就觉得家里哪儿都好。”他妻子在一旁点头，轻声补充：“家里老人八十七了，得回去看看。也想儿子、孙子了。过年嘛，不就是图个团圆。”

老杨的行李格外显眼：一个从工地上带出来的空塑料桶，他瞧着结实，准备拿回家洗衣服用。还有一个鼓囊囊的大编织袋，里面塞满了近30斤重的新衣服。“都是在城中村集市上淘的。”他带着点骄傲说，“便宜，好看。春夏秋冬的都有，总共没超过三百块。”这是他要带回家送给亲人的礼物，每一件都精心挑选过。