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AI摘要：眼下鱼类洄游季，罗源敖江和永泰大樟溪流域的鱼儿通过专门鱼道洄游产卵。霍口水库鱼道全长4.55公里，采用“仿生态+天然河道+工程鱼道”模式；莒口拦河闸鱼道长1373米，为省内首条仿自然鱼道。建设者精心设计，确保鱼儿顺利“回家”，维护生物多样性。

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核心提示

眼下正是鱼类洄游的季节。在罗源敖江流域、永泰大樟溪流域，鱼儿正沿着专门的鱼道逆流而上，翻越大坝洄游至上游产卵繁殖。鱼道内，水流缓急有度，鱼儿游累了可在“休息室”歇脚，遇到水位不足，甚至可以“坐电梯”回到上游。

这些贴心的鱼道设计，正是为了解决水利工程建设给鱼类洄游带来的不便。水利工程在造福人类的同时，一定程度上影响了鱼儿“回家”的路。当天然河道被大坝等水利设施拦截，鱼类的上下行通道可能因此被阻断，影响其完成产卵、觅食等生命活动。为了方便鱼儿顺利洄游产卵，为鱼儿提供“VIP”待遇的鱼道应运而生。它不仅是一条“生命通道”，从长远来看，更对保护水生生物的栖息地和迁徙通道、维护生物多样性有着重要的作用。

建鱼道不是一件易事。几十米的水头落差、复杂的水流条件、不同鱼类的游泳能力……每一关都是难题。鱼道长什么样？鱼儿如何找准入口，翻越大坝“回家”？本期深读，跟着记者一同走进霍口水库工程鱼道和“一闸三线”莒口拦河闸鱼道，看鱼道如何成为水利工程与生态环境和谐共生的生动写照。

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高坝拦水

鱼儿如何“回家”？

4月的罗源县霍口乡，漫山长出新绿。汽车沿着盘山公路行驶，绕过弯弯曲曲的山路后，耸立在山水间的霍口水库大坝出现在眼前。

霍口水库工程是国家172项重大节水供水工程之一，以供水为主，结合防洪兼顾发电，日最大供水能力达160万吨。它的建成，极大提升了福州中心城区及罗源、连江、马尾等县区的供水保障能力。

站在大坝上俯瞰，一条“S”形通道“镶嵌”在山坡上，从坝底向坝顶蜿蜒延伸。远看，它像是一条普通的水渠；近看，内部水泥挡板错落矗立，像一个个“格子间”。敖江水在这里哗哗流淌，水下有鱼类正溯流而上。

一条“S”形通道“镶嵌”在山坡上，从霍口水库的坝底向坝顶蜿蜒延伸，它就是为鱼儿提供“回家”的通道。 （受访者供图）

这条专门为鱼儿量身打造的“VIP”通道，是霍口水库鱼道，全长4.55公里，总落差近80米。

水利工程，为何要专门建条鱼道？

霍口水库所在的敖江流域中，许多鱼类具有洄游的习性，其中花鳗鲡、日本鳗鲡就是典型的降河洄游鱼类。它们出生于大海，溯河至淡水水域长大，再回到海中产卵。大坝运行后，天然洄游通道在一定程度上受阻，很可能对鳗鲡类及其他鱼类的栖息环境和活动造成影响。“鱼道的主要作用，就是恢复鱼类洄游通道，协助坝址下游鱼类向坝上水域迁移，以达到被隔离种群之间基因交流的目的，维持生物多样性。”福建水投集团霍口水务有限公司工程与安全监督部负责人林涛说。

结合鱼类习性、洄游能力及地形、水位等条件，项目方采用“仿生态鱼道＋天然河道＋工程鱼道”相结合的高坝连续过鱼模式建设，包括仿生态通道428米、利用大王里溪天然河道922米、工程鱼道3205米。

给鱼“修路”，并非挖一条水渠这么简单。高坝工程建设鱼道，面临着不小的挑战：鱼道长度过长会增加鱼类通过时间，可能错过繁殖期；鱼道出口水位变幅达40米，需要设置多个出口，增加设计施工难度；坝下河道形态复杂，水动力条件差，鱼道进口诱鱼困难。

为了让鱼儿更好地“回家”，建设者下了不少功夫。“在鱼类资源调查的基础上，项目方针对设计中的难点展开一系列的研究工作。”林涛说，比如采用环形水槽对鱼儿开展游泳能力测试，确定适合主要过鱼对象的水流速度适宜性指标；构建枢纽坝下河道物理模型及水动力数学模型，开展高精度三维数值模拟以及大比尺局部水工物理模型试验，确定鱼道隔板的形式、竖缝、底坡、鱼道正常水深等关键参数等。