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2026年8月26日，中尼边境吉隆口岸突发特大泥石流灾害，冰岩崩引发的泥石流，以极快速度冲入河谷，造成重大人员伤亡和设施损毁。

总台记者深入灾害现场，跟随救援人员抢通被冲毁的道路、挺进核心灾区，同时追踪堰塞湖风险，调查一场突如其来的灾难为何如此难以预警和救援，并从冰川变化与全球变暖的视角，寻找灾害背后的答案。

仅仅7分钟

吉隆口岸一带被夷为平地

2026年8月26日，在喜马拉雅山脉中尼边境的高山峡谷之间，一场罕见的跨境链式地质灾害突如其来，席卷跨境河谷地带。中尼两国延续千年的边贸通商要道吉隆口岸遭受重创。

北京时间8月26日10时52分，尼泊尔境内蓝塘里壤峰北坡，海拔约5200米处发生大规模冰岩崩。巨量冰岩体骤然坠落，沿途铲刮沟道物质，形成高速碎屑流——泥石流，顺着尼泊尔境内东林藏布河谷奔涌而下，全程约22公里，仅仅7分钟，10时59分便抵达中尼交界的吉隆口岸，将口岸一带夷为平地。

在吉隆藏布、东林藏布两条河谷的丁字交汇地带，裹挟巨石泥沙的灾害流体凭借巨大惯性在此一分为二：

· 一股逆流涌入中国境内的吉隆藏布河谷，向着G216国道沿线向上冲击近3公里；

· 另一股则顺着东林藏布，继续向尼泊尔下游河谷奔涌，绵延数十公里。

这场跨境灾害，给中尼两国带来沉重打击。这场灾难重创的吉隆口岸位于中尼边境，是西藏最大的国际性陆路口岸，这里距离尼泊尔首都加德满都陆路只有130公里左右。

救援力量迅速集结

从四面八方赶往吉隆

灾难发生后，习近平总书记做出重要指示，要求千方百计搜救失联人员，转移安置受威胁群众，科学施救防止发生次生灾害，确保人民群众生命财产安全。

8月26日，一场与时间赛跑、与复杂恶劣自然环境较量的生命救援迅速展开，解放军、武警、消防等各支救援力量迅速集结，从四面八方赶往西藏吉隆。

自8月27日凌晨起，大批救援队伍陆续抵达吉隆。可山谷云雾笼罩，谷底遍布淤泥乱石，再加上紊乱复杂的峡谷气流，直升机找不到安全平整的降落场地，难以直接投送人员进入核心灾区。灾情全貌尚不明朗，次生灾害风险悬而未决。前方指挥部一边抓紧汇总各方信息、研判风险、统筹整体救援部署；一边果断组织突击力量，以徒步翻山的方式向受灾腹地挺进，与时间赛跑，第一时间摸清现场真实情况。

28日上午，突击小分队踏上挺进核心灾区的路途。他们沿着海拔3000米的陡峭山体徒步翻越，谷底真实情况完全未知，堰塞湖、滑坡等次生隐患如影随形。

郭习清来自四川消防救援总队，8月28日，他和其余二十多名突击队员，背负着几十斤重救援背包，在高山之间跋涉20余公里、在高山崖壁上通过绳降，终于在八个小时后抵达吉隆口岸受灾核心区域。当日，除郭习清所在队伍外，还有武警、消防等多支救援力量通过徒步翻山，进入吉隆口岸受灾核心区。

然而，谷底的险情远比想象更加复杂凶险。灾情发生后，吉隆口岸上游中尼两河交汇处形成堰塞湖。8月28日下午6时，突击队员艰难抵达核心区还不到两个小时，指挥部结合专家研判与现场监测发出紧急预警：堰塞湖渗水加快，存在溃决风险。刚刚踏入受灾腹地的队员，还来不及充分开展工作，便接到紧急撤离指令。

G216国道，北接中蒙边境红山嘴口岸，南抵中尼边境吉隆口岸，纵贯我国南北，是一条重要的边境国道。自8月26日灾害发生后，摆在指挥部面前的，是两道相互纠缠的难题：

· G216国道是通往口岸受灾核心区最重要的陆路通道，如今已经彻底损毁中断，想要把人员、大型设备送抵现场，道路必须保证通畅；

· 但峡谷之内堰塞湖高悬，又要直面巨大安全威胁。